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MTU奔驰发电机组系列

一、奔驰发电机组/MTU奔驰发电机组简述

  MTU(奔驰)柴油发电机组采用的德国戴姆勒·克莱斯勒集团的2000、4000系列柴油发动机，在全球享有较高荣誉。一百多年来一直作为同行业高品质的杰出代表，其产品广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等。作为陆用、船用和铁路动力系统以及发电设备引擎的供应商，MTU以领先的技术、高可靠性的产品服务而闻名于世。

二、产品主要特点：

（1）先进完善的发动机电子管理系统 – MDEC系统；

（2）先进完善的燃油喷射系统 – 共轨燃油喷射系统；

（3）先进完善的涡轮增压技术和冷却技术-顺序涡轮增压器和双回路冷却水循环系统。

三、奔驰发电机组主要特性

（1）具有自诊断功能的电子管理系统。

（2）结构设计合理，采用模块化结构设计、检修方便；

（3）优质机油的换油间隔时间达到1000小时，可24小时运行；

（4）无启动冒白烟现象；低噪音、低振动；体积比功率及重量比功率指标优秀；

（5）极为出色的废气排放指标，NOx值<2000mg/m；低颗粒排放，可满足所有排放标准；

（6）极为出色的燃油经济性，燃油消耗率和机油消耗率低，指标可达到190～200g/Kwh，运行费用低；

（7）大修间隔时间长，可达24000小时；（注：一般国产机组为8000小时，日本美国机组为12000小时）；

（8）发动机的适应性强，在海拔达到400m，环境温度达到40°C时，无须做功率修正；极为出色的发动机负载响应特性；

四、产品优势

  由于MTU奔驰柴油发电机组大程度地优化了柴油机的出燃油特性，所以污染的排放降低到了低程度，这对于房地产等环保工程要求相对较高的行业很有优势，因为污染排放低无疑降低了相应的环保工程的负担，对用户来说是一种节约。

五、奔驰MTU系列优点

MTU2000系列奔驰柴油发电机组，采用ADEC电子管理系统，实现电子智能化管理，油耗更低，率先突破200g/KWh的瓶颈，一次大修时间可达24000小时以上。

MTU4000系列奔驰柴油发电机组，采用ADEC电子管理系统，率先使用共轨喷射技术，在电子管理系统的控制下，喷射更加准确，燃烧更加充分，油耗更低，节能环保。一次大修时间可达30000小时以上。

1.维修维护方便：水冷四冲程，90°V型气缸排列，涡轮增压中冷，采用湿式可换式缸套，一缸一盖，干式排气歧管，便于维护。

2.智能化运行：采用专用的ADEC电子管理系统，可提供准确的数字式电子调速功能，机身关键部位设置数据采集点，实现故障自诊断及自动显示，机组运行智能化，CAN总线技术。（4000型：低载荷时，机组自动转入半缸工作状态。）

3.高运转可靠性：采用3气环铝合金活塞结构，活塞顶环使用耐磨铸铁，气门座镶圈结构，延长使用寿命，活塞喷油冷却，有效解决冷却散热，机组运转更加可靠。

4.节能环保：采用独特的电控单体喷油泵，配合气缸内直喷，排放优于德国TA Luft标准，电子智能管理，油耗更低，率先突破200g/KWh的瓶颈。（4000型：率先使用共轨喷射技术，在电子管理系统控制下，喷射更加准确，燃烧更加充分，油耗更低）

5.性能优良：运行稳定，振动小，燃油消耗率机油消耗率低，运行寿命长，大修期长，噪音低。