全球领先的分布式系统开发工具、网络节点测试验证工具和嵌入式软件组件供应商 Vector 将携重磅产品亮相 ATUO TECH 2021 华南展
展商名称:维克多汽车技术(上海)有限公司 Vector
展位号:B337
德国Vector Informatik公司(以下简称Vector)成立于1988年,总部位于德国汽车工业中心斯图加特。经过30多年的发展,目前全球共有员工3000多名。至今,Vector已经成为在全球13个国家设有分公司的跨国企业。2019年全球营业额超过7.7亿欧元。2011年,随着业务的发展,为了更好地服务中国广大客户,扎根中国市场,Vector在中国成立了全资子公司——维克多汽车技术(上海)有限公司。成为自美国,日本,法国,瑞典,英国,韩国及印度等分公司之后的第9家分公司。2017年,随着业务的发展,Vector在北京设立分公司。
Vector是全球领先的分布式系统开发工具、网络节点测试验证工具和嵌入式软件组件供应商,为汽车电子电气系统设计和数据管理,总线网络的设计、建模、仿真、分析、测试以及ECU的开发、测试、标定和诊断等过程提供一系列强有力的软硬件工具和源代码,支持CAN、LIN、MOST、FlexRay、以太网、SAE J1939、OSEK/VDX和AUTOSAR等多种总线、协议和标准。
1、 可覆盖XiL测试的开放平台CANoe之HiL测试方案
专业的系统级总线、ECU开发和测试工具CANoe,支持从开发需求仿真到整车验证各环节所需。VT System是无缝集成在CANoe中的HiL系统平台:
● 基于CANoe平台,高性能、模块化I/O板卡满足各类测试需求;
● vTESTstudio用于设计测试模型,DYNA4可提供闭环仿真环境;
● 支持ECU、子系统和整车各阶段的功能测试、网络通信测试和诊断测试;
● 操作简单,集成方便,已于维护:
◆ 板卡内部集成信号调理和故障注入功能,提高系统集成维护性和便捷性
◆ 板卡自带BOB功能,可满足仿真与真实传感器或执行器的切换以及信号测量
◆ 同步处理I/O信号、总线通信、诊断和ECU内部变量
◆ CANoe中集成板卡配置用户界面(原理图),满足手动测试和初始化配置
◆ FPGA系列板卡满足高性能应用所需;用户扩展板卡满足各种特殊信号定制开发
2、 满足研发到实车测试验证的车载以太网总线设备
VN5000系列以太网总线接口卡是满足以太网系统分析、仿真、测试和诊断应用,覆盖研发到实车验证所有环节。支持100base-T1、1000base-T1、100base-TX、1000base-T。VT6306是VT System板卡中的以太网接口卡,在支持通信的同时满足TC10 Wake/Sleep应用。通讯卡均支持CANoe Option Ethernet集成的免费TC8脚本集的运行,同时支持DoIP和Ethernet on XCP的应用。
● 以太网监控:可用于节点之间进行以太网通信监听(Test Access Point),且不会影响以太网正常通信,保证数据的高精度时间戳,支持Up-link报文的过滤及镜像输出;
● 以太网仿真:由用户通过端口配置满足各种以太网拓扑系统的仿真,支持硬件层面的VLAN标记和路由;
● 媒体介质转换:支持100base-T1/1000base-T1和100base-TX/1000base-T物理层之间的连接和数据通信;
● 以太网测试:支持每个物理端口的单独访问和测试,支持测试中错误报文生成。
3、 面向仿真行业标准且支持主流XiL平台的场景与动力学模型DYNA4
DYNA4为用户提供具有实时能力的“虚拟车辆”。包括高精度的车辆动力学模型、驾驶员辅助系统和自动驾驶传感器和场景模型、发动机动模型、液压制动系统模型以及动画软件模块等组成。支持行业标准:ASAM OpenCRG、OpenDRIVE、OSI、FMI/FMU、MDF等。
● 丰富的对象库支持创建出色的仿真3D可视化场景。支持如NCAP规定的确定性仿真场景和可复用的随机性场景,如交通拥挤的公路驾驶。
● 传感器仿真支持摄像头、激光雷达、雷达和超声波传感器的决策层目标列表到感知层信号仿真。满足:
◆ 环境感知:车道检测、交通标志识别、目标检测、同步定位以及地图(SLAM)等。
◆ 舒适性功能:自适应巡航控制(ACC)、交通堵塞辅助、辅助泊车等。
◆ 安全系统:预碰撞、前碰撞警告(FCW)、自动紧急制动(AEB)、车道保持辅助、盲点监控等。
◆ 联网协同驾驶(Car2x)。
● 高精度的车辆动力学系统,支持底盘控制系统(ABS、ASR和ESC等)、主动侧倾补偿、拖车稳定、主动悬架控制等;转向系统支持动力转向、后轮转向和叠加转向等;支持商用车动力学仿真。
● 与CANoe无缝集成构建HiL、SiL、MiL。同时支持运行在其它主流XiL平台。