会议由北京市轨道交通建设管理有限公司陈洪茹主任主持,参与人员包括专家组和验收组。专家组由北京轨道交通运营管理有限公司常务副总经理鲁玉桐、北京轨道交通咨询有限公司副总经理徐鼎、北京城建设计发展集团股份有限公司高级工程师张艳伟、北京轨道交通运营管理有限公司副总经理田宇和北京地铁运营有限公司供电公司副总工魏云生组成;验收组由北京市轨道交通建设管理有限公司供电部部长王颖和室主任陈洪茹、北京市轨道交通运营管理有限公司供电高级维修工程师霍南吉及各参建单位人员组成。
陈洪茹主任介绍了与会专家组及验收组的相关情况,并推选了专家组组长。专家组认真听取了燕房线集成、施工、监理、设计及第三方安全评估单位的报告。经过项目汇报、资料审查、专家质询、独立评议等环节,与会专家对本项目的成果给予了极高的评价。专家组一致表示:北京轨道交通燕房线工程综合监控系统最终验收资料齐全,完成了规定任务和目标,达到了各项考核指标要求,一致同意北京轨道交通燕房线工程综合监控系统通过最终验收!
燕房线是首条具有完全自主知识产权的轨道交通全自动运行线路,也是首个全自动运行系统国家级示范工程,和利时行车综合自动化系统(TIAS)在燕房线上的成功应用填补了国内轨道交通领域全自动驾驶系统应用的空白。由和利时首创的行车综合自动化系统TIAS,通过建立统一的数据库、应用软件及人机界面平台,将各个专业子系统间的数据高度融合,高效实现对轨道交通信号、供电、机电、车辆、站台门、乘客服务等的全面监控,同时也实现了40多项全/半自动列车运行场景,全面支撑列车全自动运行。TIAS系统在北京地铁燕房线的成功应用,充分展示了和利时的研发实力和项目实施能力,同时也将大幅提升中国轨道交通的运营管理水平,为列车高效运行指挥提供有力的技术保障,为轨道交通领域数字化发展奠定坚实的基础。
在燕房线最终验收会中北京市轨道交通建设管理有限公司和北京轨道交通运营管理有限公司领导对和利时TIAS系统给予了高度评价。李剑说道:“燕房线的顺利验收是对和利时TIAS系统充分肯定,该系统还应用于北京大兴新机场线、在建的北京地铁19号线和17号线,和利时将继续完善TIAS系统,使其更好地服务地铁运营。”
未来,和利时将不断创新,深耕轨道交通领域,秉承“真诚地为用户着想”的理念,为客户提供更优质产品、技术和服务,也为轨道交通领域的发展贡献更大力量。