换向阀卡塞的原因跟天气有关吗？以及维修时需要注意什么？

 

有关换向阀卡塞的原因，很多具有多年实操经验的前辈们做了分享，现将换向阀卡塞问题的原因做如下分析：

 

分享原因一

 

主要原因可能为输送粒料潮湿，加之北方冬季环境温度较低，导致换向阀执行机构被冻住，造成卡塞；

 

 

分享原因二

 

换向阀阀体与阀芯材质不同， 热膨胀系数不同 ，在外界温度变化大时，容易造成卡塞；

 

 

分享原因三

 

 

粒料在输送过程中产生粉尘， 粉尘进入阀体与阀芯间， 长时间累积，导致换向阀的卡塞；

 

 

分享原因四

 

仪表风含水，在外界温度低时结冰，造成换向阀动作不良， 引起卡塞。

 

 

 

 

1)应根据所需控制的流量选择合适的换向阀通径。如果阀的通径大于10mm，则应选用液动换向阀或电液动换向阀。使用时不能超过制造厂样本中所规定的额定压力以及流量极限，以免造成动作不良。 

  

2）根据整个液压系统各种液压阀的连接安装方式协调一致的原则，选用合适的安装连接方式。   

 

3）根据自动化程度的要求和主机工作环境情况选用适当的换向阀操纵控制方式。如工业设备液压系统，由于工作场地固定，且有稳定电源供应，故通常要选用电磁换向阀或电液动换向阀；而野外工作的液压设备系统，主机经常需要更换工作场地且没有电力供应，故需考虑选用手动换向阀；再如在环境恶劣(如潮湿、高温、高压、有腐蚀气体等)下工作的液压设备系统，为了保证人身设备的安全，则可考虑选用气控液压换向阀。  

 

4）根据液压系统的工作要求，选用合适的滑阀机能与对中方式。 

 

5）对电磁换向阀，要根据所用的电源、使用寿命、切换频率、安全特性等选用合适的电磁铁。

   

6）回油口T的压力不能超过规定的允许值。 

 

7）双电磁铁电磁阀的两个电磁铁不能同时通电，在设计液压设备的电控系统时应使两个电磁铁的动作互锁。

   

8）液动换向阀和电液动换向阀应根据系统的需要，选择合适的先导控制供油和排油方式，并根据主机与液压系统的工作性能要求决定所选择的阀是否带有阻尼调节器或行程调节装置等。

 

9）电液换向阀和液动换向阀在内部供油时，对于那些中间位置使主油路卸荷的三位四通电液动换向阀，如M、H、K等滑阀机能，应采取措施保证中位时的最低控制压力，如在回油口上加装背压阀等。