朋友们注意了，刹车疲软无力，都是这玩意惹的祸！

 

我们来看一下刹车系统的简单结构图。

 

 

从图中的结构可以看出，刹车出问题的主要有这么几个原因：主要由制动盘、制动钳、摩擦片、分泵、油管变质。

 

其中刹车油变质是一个重要的原因，今天我们就来聊聊刹车油的问题。

 

 

 

 

刹车油在刹车系统中担当传递制动压力的液体介质。

 

从图中可以看出，我们每踩一次刹车，施加的力通过刹车油传递到卡钳的活塞上，推动刹车盘挤压刹车盘进行制动，松开脚踏板，活塞收回，释放制动力。

 

如果要刹车正常的发挥作用，要求刹车油具有不可压缩的性质。很简单，如果刹车油可以压缩，就会造成脚踏板的制动行程变长，压缩比越大，被压缩的体积就越大，刹车脚踏板行程就越长，刹到底了还刹不住了。

 

液体的可压缩系数很小，而气体则很大。而刹车油变质的主要的危害恰恰是使得刹车油变得可压缩了。简单的说就是在制动的时候，刹车油里出现了气体。

 

 

 

 

刹车油产生气体主要的原因有两个：

 

1.刹车油的沸点降低

 

先来解释一下沸点，当液体达到沸点的时候就会气化，刹车油也不例外。

 

正常的刹车油沸点是比较高的，最少也在200摄氏度以上，不会在制动摩擦的高温中气化，而变质的刹车油沸点则会大幅降低，当刹车摩擦的高温传递到刹车油，由于刹车油沸点降低了，就沸腾气化了，所以变得可被压缩了，在连续制动的时候，就很容易出现刹车疲软甚至失效的情况。

 

2.吸收水分

 

家用车使用的刹车油都是醇类制造的合成油，有很强的吸水性，当刹车油吸收过多的水分时候，刹车制动的温度是轻易就达到100摄氏度以上的，刹车油里的水分气化了，就会发生制动减弱失效的情况了。

 

 

 

1.当刹车制动出现疲软的时候，检查刹车油中的水分含量，通常来说呢，高于3%就需要更换了。

 

2.为了防止刹车油变质，一般建议是2年或4万公里就更换了，平时看看刹车油是否混浊发黑，如果是，就需要更换了。

 

3.选择刹车油，最好选择正规的品牌，选择同种刹车油，不要混加。

 

3.一般更换刹车油都需要一个小时左右，要放旧油-洗管路-加新油-排空气细节，建议找正规的修理店更换。