目前,国内充电桩行业整处于规模基数小,投资回报周期长,智能化要求日益强烈的情境。
现状:发展迅速迅速
2015年我国新能源汽车累积生产达到了27万辆。从规模上看,已经成为了全球第一。新能源汽车比例已经超过了汽车总量的1%,从产品生命周期来看,进入了生命周期的成长期。在这么一个过程当中,呈现出车、桩都快速发展的特征。
正式电动汽车环保意识的不断催化,各地纷纷建立电动车充电站(桩),地方政府成电动汽车充电站(桩)建设关键推手。 目前,全国已有40多个省市进行了充电(站)桩的建设。 以深圳为例,2015年深圳市将建设各类新能源汽车充电站桩12750个,其中,公交快、慢速充电站各25个,公务车充电桩2500个,社会公共慢速充电桩10000个,社会公共快速充电桩200个。
从目前的新能源汽车推广目录看,具有电动车车型的城市共有48个。那么截止2015年全国预计将约有20~30万多个充电桩。
可以看出,未来充电桩行业将会是一个潜力看好的行业,与电动汽车市场携手发展。
未来:充电桩联网是趋势
目前在充电桩的使用上,有着以下三个方面的困扰。
充电桩未来的数量会十分巨大,就算在数量上可以满足全国电动汽车使用者的需求,但是如何有效地将这大规模的充电桩联系起来,是充电桩技术未来发展的一个方向。
随着工业4.0的浪潮来袭,充电桩就会变得更加智能化。通过物联网技术,将全国的充电桩联系在一张网络里。未来,大数据将在充电桩的联网里扮演非常重要的作用。
相信未来的充电桩将会迎来更加智能化、自动化的改变,与电动汽车更好地服务人类的生活,打造一张绿色环保的充电桩联网。