工业网络行业虽小,但是现阶段竞争异常激烈,行业发展呈现出两个特点:一是技术难度较低的低端产品已处于白热化竞争态势,低价竞争现象普遍;二是高端产品行业特性显著、技术难度大,需要足够的研发能力。工业物联网生产特点是小批量、多品种、多行业、反应快,因此最重要的是具备相对应的生产和测试能力,保证产品的品质。工业物联网仍处于早期发展阶段,但是由于其广阔的应用前景和巨大的收益潜力,许多大型跨国公司、各国政府及国际组织都已经在工业物联网方面进行了大量投入。如在思科主持的第二届物联网论坛上,思科展出了 250多个工业应用案例;通用电气则在 2014 年通过工业物联网技术和服务,为其全球客户实现了 10 亿美元的营收增长;华为则收购了英国工业物联网初创公司Neul。在国家层面,中国和德国政府进行了共同促进“工业4.0”发展的高层对话,制定了两个制造业大国在物联网和云计算等相关技术上加深合作的策略。
我国工业物联网的产业链运营主体主要包括设备制造商(如传感器、RFID、芯片等)、系统集成商(致力于解决各类设备、子系统间的接口、协议、系统平台、应用软件等与子系统、使用环境、施工配合、组织管理和人员配备相关的集成)、网络运营商(提供数据传输,是物联网网络层的主体,是连接传感数据和终端应用的中间环节)、平台供应商(为物联网应用提供支撑:能够为设备制造商提供终端监控和故障定位服务,为系统集成商提供代计费和客户服务,为终端用户提供可靠全面的服务,为应用开发者提供统一、方便、低廉的开发工具等)。 在自动化向智能化转化的过程中,数据的采集、传输、存储、处理将成为最为关键的环节,数据已成为工业“血液”并将产生巨大的价值,工业网络恰恰是是贯通设备层、控制层、生产管理层、企业管理层、产业协同层五层的基础“脉络”。智能制造体系中,最为重要的特征将是生产要素的重组和企业机构的快速响应,工业网络需向智能制造制定了多维度的发展策略和详细的战略规划。未来工业物联网着重解决设备运营、环境监测、物料管理、人员跟踪四方面问题,可将智能交通、轨道交通、综合管廊、工业自动化、高速公路、智能配网作为重点发展方向,为用户提供整体解决方案。
在轨道交通中,利用工业物联网可以地铁综合监控网络、地铁通信骨干网络、地铁警用通信网络、地铁站AFC网络、地铁乘客PIS网络、地铁PSCADA网络的数据传输通讯,并便于管理人员登录和监控;智能配网解决方案包含工业以太网组网应用和EPON/GPON组网应用,保证数据的安全性、可靠性,完成配网自动化;工业物联网可以为高速公路行业提供智能化解决方案,在视频监控、电子收费、违章抓拍、大桥灯光、隧道监测、智能诱导等方面提供全系列的产品和服务;工业4.0行进过程中,数据成为新的价值挖掘点,工业物联网可以为汽车制造、食品饮料、污水(供水)等领域的控制系统、管理系统、安防系统、办公系统等信息化系统提供坚实的保障,满足工厂复杂环境需求,保证安全、高效生产。
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