直击现场 | 我们在慕尼黑物流展

虽然我国与德国有七个小时左右的时差，信息可能有些延误，但是，前方记者已送来前线最新情况。中国时间6月4日14:00，在德国慕尼黑物流展会现场，桃花枝头和燕子飞过中国结的春意海报设计富含中国特色的展位，没错，深圳国际物流与交通运输博览会（以下简称物博会）展位已搭建完毕。物博会组委会工作人员已做好万全准备，为展会现场观众进行讲解。

在德国，物流行业是最重要的产业之一，每年的产值达到2300亿欧元，而在就业方面也是第三大行业，其创造的就业人数占到德国就业总数的18%到19%。在慕尼黑物流展现场，集聚众多物流服务、航空货运、公路铁路运输、港口及船运物流、厂内物流、物流设备、IT和供应链管理等德国及其他国际相关企业。

多图预警！！！

现场图片

“走出去，引进来”是物博会为国内大中小物流企业服务的宗旨，物博会组委会在现场设立展位，为当地企业传递本届物博会的第一手信息，通过现场直接的沟通与交流，了解到当地通关、货代、仓储、运输等传统业态，进一步了解当地跨境电商、供应链、外贸综合服务等新兴业态，和当地其他人工智能、大数据、互联网+等贸易服务新技术应用的发展现况，同时，盛情邀约更多国际相关企业，致力打造成吸引国际物流公司进入中国的门户的全球行业盛会。

用物流连通世界。在展会现场，同期举办了中国深圳港（德国）推介会暨交流酒会，深圳市交通运输局、深圳市交通运输局港航管理处、盐田国际、招商局港口集团股份有限公司、深圳市物流与供应链管理协会等企业相关人员参加会议。

交流酒会以深圳市交通局副局长娄和儒的致辞开始，娄副局长向来宾介绍了深圳改革开放四十年经济建设的丰硕成果，深圳港、物流与供应链服务行业的迅猛发展，对深圳经济的重要支撑作用，欢迎世界各国同行十月相聚物博会。

紧接着，深圳市物流与供应链管理协会作为物博会的组委会之一，协会秘书长郑艳玲发表演讲。郑艳玲女士从中国经济转型升级与中国经济发展结构变化，指出过去拉动经济增长的“三驾马车”概念，是由消费需求、投资需求、外部需求三个部分组成的。在“三驾马车”中，消费需求是生产的目的，可以创造出生产动力，并刺激投资需求。因此,消费是经济增长的最终需求和目的，拉动生产力的发展。但是，受到国际经济、外贸环境和汇率变动多种因素影响，外部需求容易出现波动。完整意义上的“三驾马车”的衡量指标是指GDP 支出核算中的最终消费支出、资本形成总额、货物和服务净出口。

近年来，随着我国经济转型升级，经济结构发生变化。而深圳，作为改革开放的排头兵,是成为经济转型升级的重要地区。 30多年间，深圳四大支柱产业之一的物流业从无到有、从小到大、从弱到强，实现了跨越式的发展，开创了我国物流发展史上无数个典型和第一。2013年，深圳港完成集装箱吞吐量2327.8万标准箱，跃居全球第三。

物博会设有港航展区和航空展区，双港齐飞格局在物博会现场浓缩，一大批出色的港航、航空企业悉数出场：中远、中外运、盐田国际、盐田港集团、深圳港、引航站、大铲湾、招商局集团、东方海外、达飞、赫伯罗特、地中海航运、招商蛇口游轮母港、海光、中海通、大洋、现代商船、万海、信航道、长帆国际、华展、森邦、坤鑫、联盈国际、外轮、深圳机场、深圳航空、南方航空、海南航空、柏威、天翼通、涵文、哈迪狮、安达顺等。