钢包和中间包一般由外壳、内衬和注流控制机构三部分组成。钢包的外壳一般由锅炉钢板焊接而成，包壁和包底钢板厚度分别14～30mm和24～40mm之间。钢包内衬与高温钢水（温度达到1530～1550℃）、炉渣长时间接触，受到主流冲刷和炉渣侵蚀，尤其是用于炉外精炼的钢包，受到的侵蚀更严重；内衬被侵蚀不仅降低钢包的寿命，还增加了钢液中夹杂物的含量。钢包内衬一般由保温层、永久层和工作层组成。保温层紧贴外壳钢板，厚约10～15mm，主要作用是减少热损失，常用石棉板砌筑；永久层厚约30～60mm，主要是为了防止钢包烧穿事故，一般由有一定保温性能的黏土砖或高铝砖砌筑；工作层直接与钢液、炉渣接触，受到化学侵蚀、机械冲刷和急冷急热及由其引起的剥落。
钢包结构特点：
结构形式有塞棒式及滑动水口式，龙门架配有脱勾式与轴承式两种，其中塞棒式钢包的升降机构中置有滑棒间隙消除机构，以保证多次使用后，塞棒中心与水口中心的一致性。10 吨以下的钢包可带有回转减速箱，方便倒渣。
通过红外热像仪检测其衬里损坏状况，可以避免漏钢事故，降低人力和物力的成本。保证生产安全、平稳的运行。
红外热像仪的应用：
- 检测钢包及中间包的内衬：内衬因受到化学侵蚀、机械冲刷和急冷急热而引起的裂纹、鼓包、脱落等。当耐火材料局部损毁严重，而又未被发现时，将造成严重的漏钢事故。用红外热像仪可以检测内衬的损毁状况，避免事故的发生。
- 检测钢包车减速器、轴承、离合器的机械故障：减速器、轴承、离合器因为摩擦、润滑不好等故障会产生局部过热，可以用红外热像仪检测出机械故障，避免钢包脱落、钢水溅出等事故发生。
- 检测钢钢包及中间包沉渣：钢包及中间包沉渣与钢水温度明显不同，通过红外热像仪可以检测出沉渣位置。
红外热像仪的优点
钢包在运送几罐钢水后（运送次数不同的厂家规定不一样），就要统一拆下来重新更换耐火衬里，但更多情况下，耐火衬里还没有出现局部减薄状况。举个简单的例子：本来每一个钢包可以运送在20次以上，也可能是30次都没有问题，但是只有一个钢包运送到第五次时就出现了故障，这样以后呢就会以每个钢包运送五次为标准，每五次就要拆下来更换耐高温材料。用红外热像仪来检测就会明确的状态和在什么时候去维护钢包。这样把本来五次就要更换的耐火材料增加到20次或者30次以上，大大降低了人力和物力的成本，减少了钢包的备用数量。
红外热像仪如何检测:
通过钢包表面的不同变化，直接判断有无内衬缺陷。通过红外热像仪扑捉的热图像中各区域之前间的比对也可以自动判断缺陷情况并实时报警。
推荐产品：
PI 400 / PI 450型热像仪
主要参数:
- 温度量程： -20 °C ~ 900 °C (PI400可扩展至 1500 °C)
- 光谱范围： 7.5 ~ 13 µm
- 帧率： 80 Hz
测量参数:
- 光学分辨率：382 x 288像素
- 光谱范围：7.5 - 13 µm
- 温度量程：
0 °C...250 °C
150 °C...900 °C
