1.操作方法
把工件端面和外圆都切削一刀（端面平，车外圆），然后测量外圆直径D；换粗车螺纹刀切削螺纹。具体方法如下：
把粗加工刀具（T0x00）用手摇脉冲发生器先对切削加工后的外圆D。用手摇脉冲发生器在Z轴正方向摇出工件，输入D值（此把刀X轴对刀完）。记下X轴显示的具体数据。用手摇脉冲发生器在X轴所显示记录的数据上向负方向进给1～2mm。同样用手摇脉冲发生器在Z轴负方向进给，刀具切削到工件即可。输入Z0（Z轴对刀完）。这时粗车螺纹刀具对刀结束。
按此方法再对螺纹精加工，操作步骤和粗车刀具对刀方法完全一致。这样就不会在切削过程中产生乱扣现象。即使有更多把刀具切削加工，也同样不会产生乱扣现象。
2.注意事项
（1）各把刀具在对X轴时，机床显示的数字各不相同。一定要记录好各把刀具的实际数据。在退出X轴后，多把螺纹切削刀具X轴进刀的数据一定要相同，不能有差异。
（2）在对刀的过程中，接近工件X轴和Z轴时，建议手摇脉冲发生器最好选择进给量0.001mm挡位。
（3）、车削台阶轴时，为了保证车削时的刚性，一般应先车直径较大的部分，后车直径较小的部分。
（4）、在轴得工件上切槽时，应在精车之前进行，以防止工件变形。
（5）、精车带螺纹的轴时，一般应在螺纹加工之后再精车无螺纹部分。
（6）、钻孔前，应将工件端面车平。必要时应先打中心孔。
（7）、钻深孔时，一般先钻导向孔。
（6）、车削（Φ10—Φ20）㎜的孔时，刀杆的直径应为被加工孔径0.6—0.7倍；加工直径大于Φ20㎜的孔时，一般应采用装夹刀头的刀杆。
（8）、车削多头螺纹或多头蜗杆时，调整好交换齿轮后要进行试切。
（9）、使用自动车床时，要按机床调整卡片进行刀具与工件相对位置的调整，调好后要进行试车削，首件合格后方可加工；加工过程中随时注意刀具的磨损及工件尺寸与表面粗糙度。
（10）、在立式车床上车削时，当刀架调整好后，不得随意移动横梁。
（11）、当工件的有关表面有位置公差要求时，尽量在一次装夹中完成车削。
（12）、车削圆柱齿轮齿坯时，孔与基准端面必须在一次装夹中加工。必要时应在该端面的齿轮分度圆附近车出标记线。
