自成立以来，柯马一直以“传承、性能、高科技”为基因探索，并不断创新，经历了40年的发展，如今，柯马在可持续性自动化及服务解决方案方面获得的成就有目共睹。
基于在汽车行业所建立的深厚根基，2014年，柯马开始将自己的触角延伸到一般工业，不断为行业带来高性能、高品质和高创新的产品。并且在推进中国本土化的进程中，柯马在中国建立了经销商系统以及合作伙伴体系，目前的阵容还在不断扩大中。
2016年，柯马工业机器人销量实现了翻番
柯马全球机器人及自动化产品事业部市场及销售总监Tobias Daniel在接受《高工机器人网》的采访时表示，中国目前是世界上最大的机器人市场，柯马对于中国市场也有很大的期待，而柯马在中国建立工厂的目标是制造一般工业（包括3C/电子行业）应用的机器人，柯马将立足于中国，但同时服务于东南亚市场。
（左：柯马中国机器人及自动化产品事业部总监 唐欣
右：柯马全球机器人及自动化产品事业部市场及销售总监Tobias Daniel）
众所周知，与汽车行业不同的是，3C行业产品更新换代快，因此需要机器人能够灵活快速反应，柔性要高。
柯马新推出的小型机器人产品Racer5-0.63 和 Racer5-0.80则以超快速和高动态响应能力很好的适应了3C行业的生产要求，可以说是为3C行业量身定制的机器人产品。
据悉，两款机器人均由 R1C 19 英寸机架式控制器控制，该控制器可集成在单个机柜中，控制整条生产线。另外还可以选择这两款机器人的openROBOTICS 解决方案，它是一种将机器人直接集成到现有机器/产线自动化中的解决方案，由贝加莱技术实现控制。
在提供更高性能产品的基础上，柯马也非常重视机器人的应用。唐欣表示，在一般工业，柯马将会和合作伙伴一起制定解决方案，最终的目的是要让客户满意。
在面对小型机器人市场的激烈竞争，唐欣表示，价格、服务、技术性能以及差异化都将是柯马关注的，“差异化非常重要，我们在保持市场的定位的同时要寻找差异化，比如我们的快速，包括设计外形，包括小型接口和手持，这都是可以实现差异化的空间。”
“对于客户来说，能够预知设备的损坏和维修非常重要。”
除了不断推出新品之外，柯马在一般工业领域还将不断加大对于软件技术的研究，在应用为导向的基础上，使得机器人能够更加简单易用、方便操作。
“我们认为机器人不应该是高门槛，大家用起来非常困难的东西，而是像手机一样会越来越简单，越来越容易被使用，越来越被广大的人群所接受。”唐欣进一步解释道。
更进一步的技术是，未来使用柯马机器人，可以直接在手机上或者说电脑上监测到设备的使用状态，并且可以预测什么时候设备会坏掉，然后给客户提供信息，唐欣表示，对于客户来说，故障不可怕，怕的是故障不可被预知。通过柯马的技术让设备的损坏和维修可被预见，能够将客户的风险控制在最低。
柯马全系列机器人都可以变成协作型机器人
除了小型机器人，柯马还将协作机器人作为未来的研发重点，据悉，预计今年，柯马将会在中国发布人机协作机器人AURA。
Tobias Daniel透露AURA是大负载的协作机器人，负载能够达到110Kg甚至是更大，并表示目前还没有任何一家协作机器人的负载可以达到这么大。
与众不同的是，AURA不仅仅是一款协作机器人产品，它更是承载了柯马对于协作机器人的新概念，这个概念可以让柯马所有的机器人产品变身为协作机器人。
唐欣表示AURA是用感应皮肤+普通机器人组合形成的协作机器人，也就是说，只要有相应的软件，再购买AURA机器皮肤就可以将一台普通的机器人变成一台协作机器人。这跟其它机器人企业造协作机器人是完全不同的方式。
而为了保证协作机器人的安全性，柯马为协作机器人设置了六重防护措施，包括视觉系统、激光检测，接触式和非接触式传感器以及传统机器人的电流环的电阻阻力等。
在操作的灵活性上，AURA甚至可以做手腕引导，唐欣表示AURA将会带给制造业无限的可能。
中国布局：深入合作，依托于应用，植根于本地
柯马一直很重视中国市场。唐欣表示，对于一般工业，柯马在中国市场上的推进将采用与汽车工业不同的方式，即依靠系统集成商，与合作伙伴进行深入的合作，依托于应用，植根于本地。
而去年，柯马的经销商系统也已经建立，目前已经发展了16个经销商。“我们的目标是2017年达到40个经销商合作伙伴，我们将合作伙伴纳入机器人家族，同时我们将致力于实现双赢的目标。” Tobias Daniel表示。
